«Аргум» восстановил подъёмники на «Завьялихе»

«Аргум» восстановил подъёмники на «Завьялихе»

«Аргум» восстановил подъёмники на «Завьялихе»

📅 12 часов назад 📁 Экономика ✍ Чесноков Вадим

Барнаульский завод «Аргум», специализирующийся на промышленной автоматизации, помог горнолыжному курорту «Завьялиха» в Челябинской области решить проблемы с подъёмниками. Один из основных подъёмников работал лишь наполовину из-за программной блокировки, а второй не функционировал 7–8 лет из-за разграбленных шкафов управления. Специалисты «Аргума» устранили блокировку на первом подъёмнике и полностью восстановили второй, разработав современную систему управления.

«Завьялиха» расположена в 12 км от Трёхгорного на Южном Урале и предлагает 11 трасс, названных в честь уральских самоцветов. Сотрудничество с «Аргумом» началось с экстренного вызова: на шестиместном подъёмнике «Конрад» произошёл сбой, снизивший его производительность вдвое. Диагностика выявила программную блокировку, заложенную иностранным производителем. Инженеры «Аргума» сняли ограничение и восстановили полную мощность подъёмника.

Затем компания взялась за более сложный проект — восстановление двухместной кресельной дороги. Потребовалось полностью заменить систему управления, так как исходные шкафы были разграблены, а оборудование — иностранное. «Аргум» разработал проект с использованием современного асинхронного двигателя переменного тока и российского шкафа управления. Все решения прошли согласования с Ростехнадзором и профильными организациями.

Директор компании «Аргум» Алексей Григорьев отметил, что новая система обеспечивает высокий уровень безопасности, контролируя множество параметров. В результате оба подъёмника теперь работают на полную мощность, что позволит курорту полностью задействовать свои возможности в сезоне 2025–2026 годов.

«Аргум» уже работал с другими горнолыжными курортами, включая «Манжерок», «Шерегеш», «Розу Хутор», «Горный воздух» и «Домбай». Компания специализируется на решениях для ЖКХ, промышленных предприятий, горнолыжных курортов и морских судов и входит в Алтайский кластер энергомашиностроения и энергоэффективных технологий.