Хабы подержанных авто в России

В России планируется открытие до 10 хабов по продаже подержанных автомобилей со скидкой. Лизинговые компании в начале 2026 года организуют распродажи в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. На продажу будут выставлены автомобили, изъятые из коммерческих парков, такси, сервисов доставки и других источников. Скидки составят от 5 до 40% в зависимости от типа транспортного средства и времени, которое оно провело на складе.

Причина создания хабов — накопление большого количества изъятой техники на складах. Хранение стало невыгодным из-за роста ставок аренды, а продажа через дилеров — из-за высоких наценок. Лизинговые компании будут реализовывать автомобили напрямую, чтобы сократить расходы.

Некоторые компании уже приступили к реализации проекта. Например, «Газпромбанк Автолизинг» открыл первую стоянку на 300 единиц техники в Ростове-на-Дону. «Альфа-Лизинг» также прорабатывает аналогичное решение. В «Интерлизинге» штат менеджеров, занимающихся продажей изъятой техники, вырос в 10 раз по сравнению с 2022 годом.

Общий объём изъятых автомобилей на российском рынке превышает 50 тысяч единиц. В 2025 году среди грузовых марок лидерами по изъятиям стали Shacman, FAW, SITRAK, «КамАЗ» и Foton. По спецтехнике — XCMG, LiuGong, LGCE, SANY и Lonking. Среди легковых автомобилей — Lada, Geely, Exeed, Changan и Haval.

Лизинговые компании гарантируют юридическую чистоту сделок и прозрачность документов. Они продают почти новую технику со значительными скидками, что создаёт конкуренцию официальным дилерам. Однако влияние на рынок легковых автомобилей с пробегом ограничено из-за относительно небольших объёмов продаж.

Авторынок претерпевает изменения: продажи новых автомобилей за 11 месяцев упали на 17,8%, в то время как рынок подержанных машин вырос на 2,7%. Лизинговые компании становятся значимыми игроками на рынке вторичного автопрома, инвестируя в логистику, предпродажную подготовку и прямые продажи.