Конкуренция с Китаем в промышленности РФ

На российском рынке усиливается конкуренция с китайскими производителями — не только в сегменте готовой продукции, но и в сфере комплектующих. Российские предприятия ищут новые ниши, чтобы избежать прямого соперничества с китайским импортом, а государство повышает требования к локализации производства. Эти и другие вопросы обсудили участники экспертного стола премии «Менеджер года» ИД «Алтапресс» 6 октября.

Давление со стороны Китая

По прогнозу Института исследований экономики и развития (EDRI) нефтегазовой госкомпании Sinopec, к концу 2026 года потребление нефти в Китае может снизиться на 600 000 баррелей в сутки (3,9%). Спрос падает уже третий год, а мощности НПЗ к 2030 году могут сократиться на 5,5% относительно уровня 2026 года. Это подталкивает китайские компании искать новые рынки, в том числе в России.

Китайские производители наращивают экспорт. Например, Weichai Power в 2025 году половину из 230 миллиардов выручки получил от зарубежных поставок.

«Жёсткая конкуренция с китайцами усиливается — что на первичном рынке, что на рынке запасных частей. Падение на внутреннем дизельном рынке, вызванное в том числе переходом на электромобили, толкает китайские компании к попыткам всеми возможными способами закрепиться на чужих рынках», — отметила Анна Осинцева, заместитель председателя правления Алтайского завода прецизионных изделий (АЗПИ).

Меры поддержки и проблемы локализации

Одним из механизмов поддержки отечественных производителей стало постановление правительства №719. Документ вводит балльную систему оценки локализации: чем больше технологических операций выполняется в России и чем выше доля отечественных комплектующих, тем больше баллов набирает продукция. С 2026 года требования к баллам ужесточились.

Однако сохраняется проблема разрыва производственных цепочек. По данным Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, 57% предприятий не нашли в России альтернативных импорту поставщиков, а 39% сообщили о значительном изменении технологических цепочек.

«В Китае все производственные цепочки соединены. У них очень много предприятий, которые могут легко заменить друг друга. В России эти цепочки разорваны», — отметил Максим Фатеев, управляющий ГК «ЭкоМакс».

Российские компании ищут ниши, где китайский импорт менее конкурентоспособен. Например, компания «Тонар плюс» уходит в средний и высокий ценовой сегмент по кухням и одежде, делая ставку на габаритные и тяжёлые товары, доставка которых из Китая невыгодна.

Эксперты считают, что китайские производители продолжат наращивать присутствие на российском рынке. Российским заводам нужна системная работа по восстановлению производственных цепочек.